جزئیات محصول:
پرداخت:
|
نوع محصول: | ماشین کشنده برای خط هوایی | حداکثر نیروی کشش متناوب: | 150 کیلونیوتن |
---|---|---|---|
سرعت مربوطه: | 2.5 کیلومتر در ساعت | نیروی کششی مربوطه: | 60 کیلو نیوتن |
حداکثر قطر طناب کششی قابل اجرا: | 26 میلی متر | حالت بالابر: | نقطه واحد |
برجسته: | کابل کش هیدرولیک opgw,کشنده سیم هیدرولیک opgw,دستگاه کشش هیدرولیک opgw |
تجهیزات سیم کشی خط برق دستگاه کشنده 150 کیلونیوتن برای خط هوایی با موتور کامینز
اهداف و ویژگی | |
این دستگاه نوعی ماشین آلات ساخت و ساز الکتریکی با راندمان بالا است، با عملکرد کامل خوب، پیکربندی بالای اجزای عملکردی اصلی، ذخیره انرژی زیاد، سرعت کشش سریع و کاربرد گسترده. این دستگاه عمدتاً با کشنده با راندمان کوچک مطابقت دارد، برای سیم کشی طناب ها استفاده می شود و همچنین هادی را تحت نیروی کشش ملاقات می کند. این می تواند رشته های هادی دو باندل LGJ-720 و زیر را در مناطق کوهستانی و کوهپایه ای، هادی چهار دسته ای LGJ-630 و پایین در زمین های مسطح، کابل نوری OPGW یا ADSS در زمین های مختلف، و طناب های سیم کشی 500 کیلوولت و زیر را برآورده کند. زمین های مختلف |
|
پارامتر عملکرد | |
پارامتر اصلی عملکرد فنی | |
حداکثر نیروی کشش متناوب | 150 کیلونیوتن |
حداکثر نیروی کشش مداوم | 120 کیلونیوتن |
سرعت مربوطه | 2.5 کیلومتر در ساعت |
حداکثر سرعت کششی پیوسته | 5 کیلومتر در ساعت |
نیروی کششی مربوطه | 60 کیلو نیوتن |
پارامتر ساختار | |
قطر چرخ کشش | 600 میلی متر |
شماره شیار | 9 |
حداکثر قطر طناب کششی قابل اجرا | 26 میلی متر |
وزن | 6600 کیلوگرم |
ابعاد کلی (طول*عرض*ارتفاع) | 4800*2350*2470 میلی متر |
حالت بالابر | تک نقطه |
موتور | |
تایپ کنید | کامینز 6CTA8.3-C260 |
مدل | موتور دیزلی چهار زمانه شش سیلندر مستقیم |
قطر سیلندر * سکته مغزی | 114*135 میلی متر |
کل خروجی هوا | 8.3 لیتر |
سرعت نامی | 2200 دور در دقیقه |
توان نامی (قدرت یک ساعته) | 194 کیلو وات |
حداکثر گشتاور | 1135 نیوتن متر |
سرعت چرخش در هنگام حداکثر گشتاور | 1500 دور در دقیقه |
میزان مصرف سوخت (تست رومیزی) | 238 گرم در کیلووات ساعت |
روش خنک کننده | خنک کننده هوای اجباری |
سیستم الکتریکی | |
ولتاژ سیستم | 24 ولت |
باتری ذخیره سازی |
راه اندازی برق 24 ولت |
سیستم هیدرولیک راه روغن کمکی | |
نوع باز جابجایی ثابت سرعت دریچه گاز حاکم بر سیستم هیدرولیک روغن توسط پمپ دنده ای تامین می شود و خنک کننده مشروب روغن و بالا بردن کل سیستم هیدرولیک را از طریق شیر جهت و شیر توپی کنترل می کند. | |
فشار کاری سیستم | 12 مگاپاسکال |
پمپ دنده ای دوبلکس | 1PF2G2-4X/016+014RR20MRL |
موتور فن | GM5-12-1FE13-S-20 |
موتور بالابر | J2K-305 |
سیلندر روغن اکستنشن آستین | 3TG110×250 |
رادیاتور | B5024 |
سیستم رانندگی | |
سیستم محرک هیدرولیک مدار نوع بسته سرعت را از طریق پمپ پیستون هیدرولیک با جابجایی متغیر دو جهته تنظیم می کند، سرعت را از طریق چرخ دنده سیاره کاهش می دهد و چرخ های کشنده را برای چرخش در جهت مثبت و منفی از طریق درایو ترمینال دنده سطح اول هدایت می کند. | |
حالت خنک کننده | خنک کننده اجباری |
پمپ اصلی | |
مدل | پمپ پیستونی دو جهته صفحه بادامک شیبدار (رکسروث آلمان) |
تایپ کنید | A4VG250EP4DT1/32R-NSF02F021 |
موتور هیدرولیک | |
مدل | موتور پیستون مخروطی با جابجایی ثابت دو جهته محور شیبدار (رکسروث آلمان) |
تایپ کنید | A2FE180/61W-VZL106 |
کاهش دهنده سرعت | |
مدل | کاهش دنده سیاره ای دو درجه (رکسروث آلمانی ساخته شده توسط تنها کارخانه سرمایه گذاری پکن) |
تایپ کنید | 310 L2 |
نرخ کاهش | 21.8 |
فشار واکنش ترمز | 2.5 مگاپاسکال |
تماس با شخص: Mr. Green Lu
تلفن: +86 18036062799